9月（yuè）1日下午，我司（sī）受邀参加湖南（nán）省（shěng）物流行业加强大件（jiàn）运输动态监控工作推（tuī）进会。省交通运输厅党组成员、副厅（tīng）长罗恒（héng），省高速公路交通警察局副局长刘毅刚，省（shěng）道路运输管理局党委委员、副局长谢朝辉，省交通（tōng）运输厅（tīng）政务（wù）服（fú）务处处长王小平，省交（jiāo）通运（yùn）输厅政务服务处一级调（diào）研（yán）员彭（péng）建涛，省交通（tōng）运（yùn）输厅科技信息中心副主（zhǔ）任欧（ōu）剑波，省物流与（yǔ）采购联合会会长尹国杰，省物流与采购联合会书记、省冷链物流行（háng）业协会会长刘（liú）平出席会（huì）议。会议由省物（wù）流与采（cǎi）购联合会（huì）副会（huì）长兼（jiān）秘书长申建华主（zhǔ）持。出席会议的还有省交（jiāo）通（tōng）运（yùn）输厅相关业务（wù）处室、各市州交通运输局主要负责人（rén）以及全省近200家大件运输企业负责人（rén）。

大件运输属于（yú）超限运（yùn）输，是（shì）一种专门运载超重、超长、超高（gāo）、超宽且不（bú）可解体物品的公路特（tè）种运输方式。因其特殊性，如果缺乏（fá）科（kē）学的组织运输和管理措施，不仅影响“大国重（chóng）器”生（shēng）产制（zhì）造和“超级工程”建设，威（wēi）胁人民群众（zhòng）生命财产和公路基（jī）础设施安全，而且扰乱大件运输市场秩序。

近年（nián）来，湖南奋（fèn）力（lì）推动“三（sān）高（gāo）四（sì）新”蓝图变成美好现实，锚定打造国家重要（yào）先进制造业高地，由“制造大省”阔步迈向“制造强省”。工程机（jī）械（xiè）、先（xiān）进（jìn）轨（guǐ）道交通（tōng）装备、风（fēng）电能（néng）源等产业集群飞速发展。全球最大吨（dūn）位起重机、国产最大直径（jìng）盾构机等由湖南生产的大国（guó）重器，成为“中国强度”的代表。湖南还拥（yōng）有亚洲最大的单体风电叶片生产车间，其生产的叶片长度覆（fù）盖84米（mǐ）至112米。

罗恒高度评价了大件运输对打（dǎ）造国家重（chóng）要先进（jìn）制造业高地发（fā）挥的突出作用。他说（shuō）：“大件运输是经济社会发（fā）展的‘晴雨表’。随着（zhe）我省工程机（jī）械、轨（guǐ）道交通装（zhuāng）备、风电能（néng）源等产业集群的发展，大件运（yùn）输实（shí）现了跨（kuà）越式发展（zhǎn）。大（dà）件（jiàn）运输企（qǐ）业从2020年的（de）662家增至（zhì）2022年的1069家（jiā），年均增长（zhǎng）率20.5%；大件运输办件量“水涨船高（gāo）”，从2020年（nián）的7.2万余件增至2022年的16.7万（wàn）余件，年均增长率52.3%。”

但大件运输的安全形势也日益严峻，全国范围（wéi）内与大件运（yùn）输相（xiàng）关（guān）联（lián）的道路交通事故时有发生，虚假（jiǎ）申报、大车（chē）小证、不按审批线路行驶等违法违规（guī）问题（tí）依然较为突出，极（jí）大影响了大件运输可（kě）持续发展。

科（kē）技赋能大件运输（shū），实现全流程动态监控

省交通运输厅政（zhèng）务服（fú）务处处长王（wáng）小平介绍，下一步（bù），系统还将实现（xiàn）与政府监管平台联网,成为监管平台数据重要（yào）来源。系统监控（kòng）数据（jù）将（jiāng）实时上传至省交通运输厅大（dà）件运输信息化监管平台与交（jiāo）通运输（shū）政务服务（wù）一体化平台。经监管平台确认，涉及违法违规行为的信息，将快速传送到省治（zhì）超联网管理信息系统（tǒng），再由交通执法部（bù）门依法依规处（chù）罚（fá），处罚结果（guǒ）将传送至（zhì）省大件运输企（qǐ）业信（xìn）用评价系统（tǒng），与企业信用等级评价和超限（xiàn）运输许（xǔ）可挂钩（gōu）。

未来，信用等级低、安全（quán）风险高的企业，将逐步（bù）失去市场竞争优势。对企业而（ér）言，更应明（míng）白安全就是竞争力，安全就是效益。